台北市府推動西區門戶計畫，今(105)年7月起，國光客運為配合桃園機場捷運通車，台北西站走入歷史，西站A棟與B棟各路線班次，分散至台北轉運站及南港轉運站。
國光客運台北西站即將拆除，台北西站B棟現有國光客運台中以南14條路線，將於9月28日清晨3時發出最末班後即停止營業，並於同日5時起調整至台北轉運站上下客。台北市交通局表示，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不再擔心跑錯地方搭車，如有接送需求，可通知親友至變更後的下車地點接送。
9月28日起，民眾搭乘高鐵、台鐵與捷運至台北車站後，可於捷運轉乘區往市民大道方向出口出站，並循「市民大道(台北轉運站/京站)」出口方向，搭乘手扶梯至「中山地下街」，循指標即可抵達台北轉運站。
另外，原台北轉運站內國光客運與豪泰客運新竹線，調整於承德華陰街口西北側「台北車站(承德)」下客；三重與新竹客運聯營新竹線與國光客運苗栗、竹南等路線，調整於承德華陰街口西南側「台北車站(承德)」下客；葛瑪蘭客運宜蘭路線調整於「台北車站(鄭州)」下客；國光客運經二高苗栗與竹東線調整於「捷運北門站2號出口」下客，上客位置仍維持於轉運站內。
台北西站搬遷後，對於鄰近地區交通的影響，交通局已於今年春節期間實施台北轉運站站外下客，以及3月18日租用車輛實車壓力測試。交通局指出，搭配轉運站周邊路口號誌調整，對道路交通影響不顯著，台北西站進駐台北轉運站後，將配合調整紅綠燈時相，疏導周邊交通，減少對轉運站的衝擊。
【2016-09-26 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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