各界引頸期盼的機場捷運，11月20日順利通過大眾捷運系統履勘作業要點規定，最具關鍵性的營運要件，連續7天的穩定性測試，最快將在明(106)年2至3月間通車。
捷運通車須經過穩定性測試、驗證機構的第三方驗證、審查作業手冊、初履勘等程序。而機場捷運自8月起展開系統穩定性測試，歷經6次穩定性測試未完全達標，在改善缺失後，自11月14日至20日進行系統穩定性測試，連續7天運行達到99.52%的可用度。
交通部與桃園市政府於9月7日共同成立「機場捷運營運推動專案小組」，就監理調查委員會總結報告建議通車前應行改善事項、系統穩定性測試、模擬演練及獨立驗證與認證報告等進行追蹤管控。
桃園市市長鄭文燦表示，這次測試結果可用度99.52%，延誤次數只有1次，已達到合約標準，交通部與桃捷公司將在取得第三方系統驗證後，由交通部依法辦理初履勘，進入通車準備程序，最快可望在明年2至3月間通車。
至於，民眾最關心的機場捷運票價，鄭文燦指出，機場捷運票價以國道及高鐵票價為參考基礎，將介於高鐵與國道客運之間，並訂有基本的上限、下限，而直達車與普通車採單一票價。目前初估，A1台北車站到A12機場第一航廈站的票價，將落在150元至170元間，但仍須經過費率委員會審議通過，桃捷公司將與交通部協商，並按照合約規定在初履勘之前完成訂定。
桃園捷運公司及桃園機場公司也同步進行模擬演練，包括通車前的宣導、預辦登機、托運行李、21個車站的重要設施、全線Free WiFi、多卡通功能，以及團體試乘、試營運的方案，以因應機場捷運通車的各項作業。
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