復興航空宣布解散，停止所有航線運行後，預料機師、空服員將是首批遭資遣的員工。不過，由於全球航空公司都出現「機師荒」，像是國內中華航空、長榮航空，都已準備好舉辦說明會，鎖定招募復興航空機師加入。
根據統計，復興航空包含訓練中的機師，目前共有153人，其中A320型機師92人，ART機師61人。而據瞭解，長榮航空動作最快，明(23)日就會舉辦說明會，講述公司、機隊、航線等型情形，而中華航空則是在本週五(11/25)，針對復興航空機師舉辦說明會。
民航局表示，長榮航空與立榮航空，分別有A320型、ATR的飛機，且現在也正在招聘機師中，因此已回覆同意接手部分復興航空機師。至於中華航空則有A330型飛機，可聘用復興航空A330機師，或轉訓A320、A321機師改開其他飛機。
不過，復興航空機師加入長榮航空，還是要經過招募程序及符合標準。而中華航空也一樣，符合資格者申請報考，都必須通過各階段考選，以及進行相關培訓考核。
對於復興航空機師未來另尋出路一事，桃園市機師職業工會特別發聲明強調，機師培訓不易，更何況是一整批的成熟機師，現在已有國外航空公司向復興航空機師招手，希望國內航空公司能加快作業，讓機師能「根留台灣」。
桃園市機師職業工會指出，在全球航空公司都有人力不足的狀況下，導致工作超時、無法正常休假等，國內航空公司若不趕緊招募，恐讓國內優秀人力被挖角，結果是本末倒置從國外招募良莠不齊的人力。
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