台北市議會開議三天，市長柯文哲進行施政報告及詢答，多位議員批評，柯P自上任以來大舉向市民口袋提錢，YouBike取消30分鐘免費，汽機車停車位將全面收費，捷運公車票價也可能漲價等政策，已經引起民怨。而開車族最近還發現，路邊的紅線悄悄變多了。
根據統計，柯P上任後截至今(105)年3月底止，市府在台北市新畫設的禁止臨時停車紅線高達70,036公尺，也就是70公里，長度相當於5.4個雪山隧道；如果以兩公尺可以塞3台機車計算，足足可塞進10萬台機車；新繪設禁停的黃線也有5,338公尺。
市議員王鴻薇表示，台北市自去(104)年推動全市路邊停車格收費，已經大幅增加汽車停車成本。但柯P的搶錢功力尚不止如此，在提高停車費同時，又大幅增加新繪設禁臨停的紅黃線，機車族隨時會因臨停或停車而吃上罰單，整座城市已經成為柯P的提款機。
根據統計，去年台北市交通事件裁決所交通違規金額高達17億4,574萬元，相較柯P上任前暴增2.7億元，已衝上5年來最高紀錄。檢視去年交通違規罰單前10大，違規停車就排第一，總數高達82萬7,054件，去年開始大幅畫設紅線和黃線，違規停車件數較103年大增8萬件，汽車吃一張罰單900元，機車被開一張600元，一天所得大部分就此充公了。
王鴻薇指出，小市民的荷包縮水，要應付計程車、停車費、水費的調漲，以及未來準備提高的公車和悠遊卡票價，汽機車族又要隨時準備吃罰單，但是柯P鐵腕開罰的結果，台北市的交通卻只有惡化沒有改善，那麼到底一直畫紅線，增加開單，小市民既受塞車之苦，還要荷包受苦。
【2016-04-13 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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