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卡片比一比

高捷一卡通適用擴大 台鐵102站攏嘛ㄟ通

搭台鐵轉高捷省3元 紀念票卡10月起開賣

記者 張家嘯 報導 2013-09-27

  高雄捷運「一卡通」在台鐵的適用範圍再延伸,繼今(102)年5月開通香山至苗栗、後壁至善化的13站後,下週一(30)起,將繼續擴大到福隆至苗栗、林內至屏東區間共102站,明顯提高持卡人使用的便利性。

  根據統計,累積到今年初,高捷「一卡通」發卡量已達315萬,且為發展成小額付款的工具之一,今年底前也規畫成立一卡通票證公司,不再由高雄捷運兼任發行。

  高雄捷運公司表示,「一卡通」使用範圍除了高雄地區外,陸續擴展至台南、屏東縣市等地,北部、中部同樣也能適用,而交通運具方面,則是由捷運延伸至公車、渡輪、公路客運及台鐵等。

  為配合本次一卡通與台鐵的擴大合作,將發行「一卡通IPASS台鐵通行紀念票卡」,分成普卡版、學生卡版,每張售價100元,採買斷制,內無儲值金,從10月起就會在高捷各車站、萊爾富超商販售。同時,自9月30日到10月31日止持一卡通搭乘台鐵,30分鐘內轉乘高捷,還能再享3元轉乘捷運折扣。

  此外,不僅持續增加一卡通使用範圍,為因應民眾反映高捷假日運量擁擠,以及10月起百貨公司週年慶假日人潮,高雄捷運公司也將於10月4日開始,密集加開假日列車,調整後讓紅線平均班距4分鐘、橘線平均班距5分鐘。同時段最多將增派6部營運列車上線服務,總計約增加60趟次。

  高雄捷運從96年通車後,今年1至8月平均日運量達16.4萬人次,較去(101)年同期成長8.8%,尤其7、8月暑假期間,平均日運量拉高至17.2萬人次;假日運量更達21萬人次,逐漸接近每日運量約19萬人次的損益平衡運量目標。

  高雄捷運公司指出,目前經營虧損的情況,已由每月新台幣2億元,減少為2,000萬元,估計106年即能達到實質的損益兩平,接著在110年開始就有能力回饋市府。

【2013-09-27 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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