為有效提升空氣品質，台北市政府從今(106)年7月1日起，在人潮、車潮眾多的「1線2站6處」地點，規畫「台北市低汙染排放示範區」，只要是高汙染排放車輛，即不得進入低汙染排放區。市府將加強取締，若超過排放標準，就開罰1,500元至20,000元不等罰款。
1線2站6處低汙染排放示範區，包含：新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)路段；市府及台北轉運站；陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠和台北101等觀光景點。主要管制對象為未定檢的機車，93年前出廠的二行程機車，以及101年前出廠且未取得A2以上自主管理標章的柴油大客車、貨車(含公車)及小貨車。
若被檢測不合格，將依空氣汙染防制法開罰，機車未定檢處2,000元罰鍰；機車經攔檢不符排放標準，處1,500到6,000元罰鍰；柴油車攔檢不符排放標準，處3,000到20,000元罰鍰。
台北市環保局表示，「低汙染排放示範區」1線沿線的新生南路、松江路因路幅廣、機車族多，並設有自行車道，公車通勤族和運動人口多，作好排氣管制，可降低民眾暴露的風險。6處示範區皆為觀光景點，每年有數百萬名觀光客，多數是搭柴油遊覽車進入台北市，這項措施推估能攔下8成左右的遊覽車空汙。
為減緩示範區上路後對客運業者衝擊，台北市府在去(105)年10月底，陸續邀集業者辦理協商會議，加強輔導客運業者取得A2以上自主管理標章。目前台北市兩處轉運站A2自主管理標章取得率，已由加強輔導前的50%提升至81%，設籍台北市的遊覽車自主管理標章取得數則成長2.45倍。
【2017-06-20 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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