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柯文哲承諾公車業者 1年內調漲交通費率

接駁公車最後1哩路網 大有三重東南列乙等

記者 段楚禎 報導 2017/09/29
每年喊漲的台北市公車票價,柯文哲再次喊出1年內調整交通費率,民眾荷包恐怕要縮水(圖/卡優新聞網)

每年喊漲的台北市公車票價,柯文哲再次喊出1年內調整交通費率,民眾荷包恐怕要縮水(圖/卡優新聞網)

 

  每年喊漲台北市的公車票價,明(107)年恐怕真得要漲價了。台北市長柯文哲今(29)日主持交通會報,頒獎表揚106年第1期台北市聯營公車營運服務指標評鑑榮獲優等公車業者,承諾1年內將調整交通費率及公車路網。

  台北市日前推出幹線公車,下一步就是調整公車路網。柯文哲表示,未來1年台北市交通最大的工作,就是調整交通費率及公車路網,這個調整政策也將影響下一個捷運路線完成前,大約5、6年內的台北市交通狀況。

  台北市的公共運輸要達到「共享、綠能、e化」3個目標,半年內各項交通費率確定以後,最後一哩路就是公車路網大調整,前提是不影響業者的收益、保障,在現有收益的原則下做調整。柯文哲指出,影響較大的應該是公共運輸費率,在公車路網調整後,最後一哩的「接駁公車」概念,應該會讓大家比較可以接受。

  另外,106年第1期聯營公車營運服務指標評鑑,由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」,以及「公司經營與管理」等4大項目共26項指標進行評比。

  優等共5家客運業者,分別為首都客運、台北客運、欣欣客運、大都會客運及指南客運,其餘7家客運業者,除大有巴士、三重客運及東南客運評列為乙等外,其餘均為甲等。另淡水客運及新北客運由於車輛數少,只參與評鑑,不列入評等。

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