在網路通訊發達的現在，郵寄實體信件的民眾越來越少，但長達26年未調整的國內郵資費用，中華郵政準備擬定調漲方案，平信郵資可能從5元提高為8元、掛號郵資則由25元漲至30元，目前方案已送至交通部審議。
據瞭解，現行的國內寄信郵資，是從民國80年調整後至今持續沿用，即使物價水準已上揚40%，也未跟著提高費用，造成中華郵政一年虧損高達30億元，更讓國內郵資費用甚至比對岸還低。
中華郵政表示，為推動郵資合理化，已於前(104)年成立各項郵件結構資費合理化的研議小組，而外部會計師精算與公司內部研議的結論一致，都認為應該調整資費。未來除了平信、掛號之外，限時郵件、包裹郵資也可能會漲價，相關調整方案已送交通部審議。
若能獲得立法院交通委員會支持，就會在適當時機調整郵資價格，但中華郵政保證調漲後的郵資價格，未來10年內不再變貴。交通部也證實，已經收到郵資調整方案，但因為一例一休的成本考量，已經有客運等出現調漲情形，所以希望郵資能暫緩漲價，但仍朝調整為方向處理。
另外，趁著此次調整郵資的機會，中華郵政也規畫將現在仍有的5角面額的郵票，全數進位成整數，以更貼近民眾實際生活使用需求。中華郵政指出，目前明信片每件2.5元、限時專送明信片每件9.5元、航空標準信封每件9.5元，都會造成民眾必須購買雙數張，因此規畫未來所有郵資面額一律以元計價。
事實上，5角面額的硬幣，最後一次鑄造時間已經是民國70年，儘管央行至今仍未宣布停用1角、2角、5角等輔幣，但是市面上幾乎沒再流通，國內也沒有非整數價格的商品。
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