遙控無人機技術迅速提升,帶動民眾使用率越來越頻繁。曾多次發生遙控無人機撞傷人或衝進民宅釀禍,而有不少景點公告已禁飛,在不熟悉相關規定的情況下,無人機成為飛航安全一大威脅。
根據統計,今(2017)年上半年,國內機場已4度因疑似有民眾操作無人機而暫停起降;而隨著民眾檢舉違規案件增加,民航局針對查證屬實的違規案件開罰,今年上半年已開罰10件,每件均開罰30萬元。民航局提醒,玩家操作無人機時,請務必確認操作場域與空間合法性。
民航局在2011年與2012年先後發布「無人駕駛航空器系統(UAS)在台北飛航情報區之作業」航空公報(AIC 03/2011)及修訂版(AIC 04/2012),接受國防、公務機關或以政府經費進行研究、測試、展示之民間公司、學校等法人,申請在禁、限航區從事相關活動;公報並規範相關作業限制、注意事項及事件報告程序等。
同時,考量民間團體舉辦大型活動時,如文化部協拍的電視劇、縣市政府體育局處協辦路跑活動等,可能有使用遙控無人機的需求,民航局也開放相關民間團體透過主辦、協辦或贊助公務機關提出申請。
截至目前為止,民航局已受理758件申請案,平均每年約120件,其中空拍紀錄共409件、占54%、軍事國防181件、占24%、環保110件、占14%,農林漁牧37件、救勘災13件及公務執法8件,而今年至目前為止已受理107件。
民航局指出,目前受理申請對象,仍以公務為主;一般個人休閒娛樂目的遙控無人機,只要在遵守相關規定及限制下,仍可自由從事活動,民用航空法部分條文修正草案,特別將使用人分為個人休閒與法人,作不同強度的管理,並明確規範操作人員、遙控無人機裝備、使用地點與空域及操作限制。
【2017-06-27 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw