無樁式共享單車oBike已退出台灣市場,可是亂象依舊。根據台北市交通局及環保局統計,截至6月3日已清理5,714輛違停單車,但由於負責營運的奧致公司積欠拖吊費、保管費,加總高達733萬多元,若於公告後3個月仍未繳清,將依法將單車當廢鐵拍賣。
oBike於2017年5月進入台灣市場,在台北市投放約8,000輛自行車,但新加坡總部在去(2018)年6月宣布停止營運,而台灣負責營運的奧致公司也於去年10月大量裁撤人力,導致目前旗下車輛遭四處棄置。
台北市交通局表示,今(2019)年3月起,已針對違規停放及棄置的oBike加強拖吊,並逐步將巡查範圍,拓展至各區巷弄。且環保局也於5月底起,一同加入清理任務中,希望盡速解決衍生出的髒亂問題。
據統計,截至6月3日止,台北市已清理5,714輛oBike單車,而奧致公司積欠的拖吊費57萬1,400元及保管費676萬7,050元,合計高達733萬8,450元。交通局指出,若奧致公司未於3個月公告期間來領車,所有清理的單車將報廢當廢鐵拍賣,避免再讓車輛流入市面,後續也會持續清除零星oBike車輛。
交通局特別提到,雖然oBike App已停止營運,奧致公司登記地址也已無人處理經營業務,但由於登記地址、商標等都還在,相關文件依然能寄送到,後續將依規定,針對積欠費用辦理催收與強制執行。
至於還押金的部分,oBike在2017年4月委由中國信託專責保管押金,而中國信託已在今年1月退還共計逾2.7萬筆、2,430萬給消費者,但因有民眾在奧致公司與中國信託合作前就被扣款,導致未能收到退款。交通局強調,針對此部分的消費者,已發函銀行公會,若遇民眾要求退還押金能夠提供協助。
【2019-06-06 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw您尚未登入,請先登入會員