已實施多年的搭乘台北捷運持電子票證享8折優惠措施,恐怕將走入歷史,未來改為針對使用次數較多的民眾,才會給予回饋,而整體方案預計今(2019)年年底前定案,送交台北市政府核定。
台北捷運通車至今已23年,發展出5條主要路線與2條支線之外,萬大線、東環段也分別在施工與規畫中,且今年3月也出現第100億的搭車人次,成為大台北地區居民重要的交通工具。
根據統計,台北捷運目前每天有逾200萬人次搭乘,單程最低票價為20元,而民眾持電子票證可打8折,單趟最低票價只要16元,且由於隨著電子票證發展越來越成熟,民眾幾乎都是以此形式搭乘,使得最低票價等同就是16元。
台北捷運公司今(17)天於議會報告時指出,通車至今23年,運輸票務本業卻持續虧損,去(2018)年虧損13億元,今年預估仍將虧13億元,都是靠業外收入才能達到財務平衡,因此希望檢討票價措施。
依照規畫,台北捷運優惠未來將朝向「忠誠回饋」,也就是提供給忠誠度高的旅客,較大的折扣幅度,例如搭100次與搭1次的旅客,會有不一樣的優惠內容,改變現在齊頭式平等的狀態,讓搭乘趟數越多,以及消費金額越高者,享有的優惠越多。
台北捷運公司強調,大眾運輸事業並非要求一定賺錢,而是須達到收支平衡,所以現在要思考的是,如何在財務平衡的情況下,提出適當的優惠政策,包括現行的「1280月票」方案也會一起檢討及調整,已正在試算評估。整體方案完成後,將送進台北市政府核定,預計最快今年底前上路。
【2019-09-17 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw您尚未登入,請先登入會員