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淡海輕軌首列車亮相 水藍色映照在地風情

第一期工程進度達5成 共11站107年底完工

記者 段楚禎 報導 2016-12-27

  「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫。淡海輕軌首列車在今(27)日正式亮相,工程進度已達5成,目標在107年底完工。

  淡海輕軌列車由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司跨國合作,從設計、製造、測試,全車在台灣完成,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

  未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠,建置面積約可節省88,000平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約12億元。各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

  淡海輕軌列車外型是以海為意象的流線型設計,水藍色的車身彩繪代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,兩者交界處的漸層,就像是淡水河面波光粼粼,同時穿插一絲綠意,象徵觀音山倒影。

  每列車由5節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車,營運最高速度每小時70公里,可載運65人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,兼顧所有乘客的需求。列車材質並選用不鏽鋼與耐候鋼,大型的觀景車窗可以將淡水美景盡收眼底。

  淡海輕軌第一期統包工程,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站、共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設14個車站、1個機廠。

  目前,淡海輕軌第一期工程進度將近5成,首列車按照合約期程來到淡水,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試。明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,完工營運後,可望紓緩淡水地區上下班時間長期塞車的狀況。

【2016-12-27 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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