在淡海輕軌綠山線通車屆滿一週年之際，淡海輕軌第一期藍海線路線段工程皆已完成，預計今(2020)年通車。目前正在進行綠山線及藍海線的列車跨線及其他測試項目，待測試完成後即可申請初、履勘作業。
淡海輕軌第一期路網包含綠山線全線、藍海線，路線總長度約為9.52公里。其中，藍海線3.39公里，自漁人碼頭、沙崙文化創意園區，行經觀海路、淡海路，採高架跨越清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡，至新市鎮沙崙路後往北至機廠與綠山線共線。
新北市捷運局長李政安表示，藍海線通車後，淡海輕軌將採2種營運模式，旅客可從紅樹林站乘車至崁頂站或淡水漁人碼頭站，目前正在進行列車的跨線測試，將淡海輕軌已經交付上線的15列車，利用插班模式在正線上測試，將未來的營運模式都實際跑過一次。
藍海線除了陸續進行列車測試、系統整合測試、穩定性測試、模擬演練等項目，同時檢視輕軌列車及車站的相關設備，如旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能性測試。測試完成即可申請初、履勘作業，待交通部核可確認安全無虞後即可通車。
第一期藍海線共有台北海洋大學站、沙崙站和漁人碼頭站3座車站，途中在台北海洋大學站與沙崙站間行經的鋼拱橋「藍海橋」，橫跨淡水公司田溪出海口，採用大跨距的景觀橋設計，在藍海橋上就能直接眺望台灣海峽。
淡海輕軌綠山線自去(2019)年2月1日起正式收費並延長營運時間、3月4日開放自行車搭乘，從紅樹林站至終點崁頂站僅須25分鐘。而藍海線第二期路網包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站，最終路線待新北市府核定，第二期路網預計於2024年竣工。
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