台中捷運綠線於昨(25)日經交通部完成履勘，履勘小組提出須改善事項33項，針對其中12項營運前須完成事項。台中市交通局、台北市捷運工程局及台中捷運公司預計7至10天內改善完成，經各組委員複檢通過後，提報交通部申請營運許可，預計今(2020)年底前通車。
台中市府於8月7日辦理捷運綠線初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，於8月24日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘，並於9月14日召開第一次前置會議，10月14日召開第二次履勘前置會議，經履勘委員討論後於10月25日辦理履勘作業。
履勘分成營運組、機電組及土建組，最大考驗就是模擬演練，因捷運綠線為台中首條捷運，決定以更嚴苛的試題考驗捷運品質及緊急應變能力。像是行控中心監控系統功能異常，中捷立即授權所有列車改採手動模式執行站間閉塞運轉。
履勘範圍為台中捷運烏日文心北屯線北屯總站至高鐵台中站，全線長約16.71公里，共18座車站及1座北屯機廠，履勘小組共提出33項須改善事項，其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。
中捷綠線將在今年底通車，台中市交通局配合各車站周邊環境，調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位及停車格，規畫公車停靠區、小客車臨停區、計程車招呼站等。
台中市長盧秀燕表示，台中捷運綠線完工啟用後，民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘，提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務，並促進大台中地區民眾使用高鐵運輸的便利性，帶動都會區產業發展，紓解區域運輸走廊需求，進而改善現有大眾運輸及道路交通環境。
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