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環狀線力拼年底通車 今起啟動穩定性測試

模擬正式營運班表行駛 串連8路線打通任督

記者 段楚禎 報導 2019/07/29
環狀線第一階段展開系統穩定性測試,並針對行駛噪音問題,進行量測及改善作業(圖/新北市政府 提供)

環狀線第一階段展開系統穩定性測試,並針對行駛噪音問題,進行量測及改善作業(圖/新北市政府 提供)

 

  新北捷運環狀線已自6月底進行電聯車妥善率及系統可用度前置測試,告一段落後於今(29)日正式啟動穩定性測試。新北市捷運局表示,穩定性測試階段通過後,將依大眾捷運法相關規定,報請地方主管機關辦理初勘作業,為年底通車開啟全新的里程碑。

  7月29日起,捷運新北環狀線展開預計1個月的系統穩定性測試,電聯車將模擬正式營運狀況,並比照營運班表行駛。自早上6點發車,晚上12點末班車收班,以充分模擬未來營運可能發生各種狀況,確保未來通車營運安全無虞。

  環狀線第一階段路線自新店大坪林站,以地下沿新店民權路過中正路出土。後續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路,終站為五工路。

  而沿線住戶關心的電聯車行駛噪音問題,新北市長侯友宜於6月27日突襲噪音量測情形,並聽取住戶及管委會陳情。目前已就噪音源改善,完成軌道拋光及車輪切銷整圓作業;加強噪音隔絕部分,如延伸隔音板長度、裝設吸音圓筒、增加貼設吸音材範圍等改善措施。針對轉彎幅度較大路段,已規畫裝設軌道自動潤滑系統,於電聯車經過時,可自動噴塗潤滑液,有效抑制輪軌摩擦尖銳噪音,預計8月底完成裝設。

  捷運新北環狀線第一階段路線全位於新北市境內,自新店大坪林站,經過新店、中和、板橋及新莊4個地區,至新莊新北產業園區站,共15.4公里,14車站。可串連新店線、中和線、板南線、新莊線及機場線,以及目前興建中的安坑輕軌及萬大-中和-樹林線。通車後有如打通新北市捷運運路網任督二脈,從新店至新莊地區,預估可節省20分鐘。

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