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卡片比一比

全聯聯手阪急BAKERY 不排除再戰手工麵包

白木屋工廠11月嫁動 估每年帶入20億商機

記者 溫子豪 報導 2019-09-18

卡優新聞網前往日本探訪「阪急BAKERY」麵包廠,揭開與全聯雙方合作冷凍麵團的面紗(圖/卡優新聞網)

  全聯福利中心「白金」武器即將登場,白木屋麵包廠將於11月正式稼動,預計2020年底全台全聯門市都能吃到在台現烤的阪急麵包,帶入每年至少20億元商機,其實日本合作夥伴「阪急BAKERY」不僅有冷凍麵團技術,更有超過80年的手工麵包經驗,全聯坦言待「阪急BAKERY」步入軌道後,不排除加入高級手工麵包銷售。

  看好台灣超過600億元的麵包市場,全聯福利中心與日本H2O RETAILING株式會社旗下的「阪急BAKERY」技術合作,自2016年就開始進口獨家授權的冷凍麵團在台製作麵包,今(2019)年2月雙方更合資成立公司,同時改造原白木屋工廠,要讓「阪急BAKERY」的冷凍麵團技術導入台灣,預計將在11月嫁動,目標2020年全台全聯門市都能吃到現烤直送的麵包,成為台灣最大現烤麵包通路。

  《卡優新聞網》特別前往日本探訪「阪急BAKERY」麵包廠,其實「阪急BAKERY」早在1927年就開始製作麵包,目前共有3大麵包品牌,銷售日幣200~300元的高級手工麵包,直到2009年才開發「冷凍麵團」,讓冷凍麵團也能帶有發酵特性,以108元日幣的麵包進攻平價市場,至今已經開發出超過80種麵包,每月至少開發6款新品,供應全日本528家通路銷售。

  阪急麵包株式會社社長高井累表示,「阪急BAKERY」在2018年的業績就已高達日幣42億元,原本並沒有進軍其他國家的打算,與全聯福利中心合作的關鍵,在於雙方對麵包的經營理念相近,因此台灣成為「阪急BAKERY」海外唯一市場,台灣開發的「丹麥菠蘿」更受到日本消費者歡迎,上架不到3個月就賣出超過15萬個。

  全聯福利中心營運長蔡篤昌也指出,目前全台灣已經有130家門市銷售「阪急麵包」,為將阪急BAKERY冷凍麵團的技術導入台灣,已經引進超過3億元專屬設備,加計購入原白木屋工廠的開銷,加總已經投入達15億元,預期將為全聯帶來每年至少20億元商機,待銷售步入軌道後,不排除還將引入「阪急BAKERY」的手工麵包技術,未來再進軍高級麵包市場。

「阪急BAKERY」共有3大麵包品牌,以108元日幣的平價策略進攻市場,供應全日本通路(圖/卡優新聞網)

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