全聯福利中心「白金」武器即將登場，白木屋麵包廠將於11月正式稼動，預計2020年底全台全聯門市都能吃到在台現烤的阪急麵包，帶入每年至少20億元商機，其實日本合作夥伴「阪急BAKERY」不僅有冷凍麵團技術，更有超過80年的手工麵包經驗，全聯坦言待「阪急BAKERY」步入軌道後，不排除加入高級手工麵包銷售。
看好台灣超過600億元的麵包市場，全聯福利中心與日本H2O RETAILING株式會社旗下的「阪急BAKERY」技術合作，自2016年就開始進口獨家授權的冷凍麵團在台製作麵包，今(2019)年2月雙方更合資成立公司，同時改造原白木屋工廠，要讓「阪急BAKERY」的冷凍麵團技術導入台灣，預計將在11月嫁動，目標2020年全台全聯門市都能吃到現烤直送的麵包，成為台灣最大現烤麵包通路。
《卡優新聞網》特別前往日本探訪「阪急BAKERY」麵包廠，其實「阪急BAKERY」早在1927年就開始製作麵包，目前共有3大麵包品牌，銷售日幣200~300元的高級手工麵包，直到2009年才開發「冷凍麵團」，讓冷凍麵團也能帶有發酵特性，以108元日幣的麵包進攻平價市場，至今已經開發出超過80種麵包，每月至少開發6款新品，供應全日本528家通路銷售。
阪急麵包株式會社社長高井累表示，「阪急BAKERY」在2018年的業績就已高達日幣42億元，原本並沒有進軍其他國家的打算，與全聯福利中心合作的關鍵，在於雙方對麵包的經營理念相近，因此台灣成為「阪急BAKERY」海外唯一市場，台灣開發的「丹麥菠蘿」更受到日本消費者歡迎，上架不到3個月就賣出超過15萬個。
全聯福利中心營運長蔡篤昌也指出，目前全台灣已經有130家門市銷售「阪急麵包」，為將阪急BAKERY冷凍麵團的技術導入台灣，已經引進超過3億元專屬設備，加計購入原白木屋工廠的開銷，加總已經投入達15億元，預期將為全聯帶來每年至少20億元商機，待銷售步入軌道後，不排除還將引入「阪急BAKERY」的手工麵包技術，未來再進軍高級麵包市場。
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